Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Oki

Ответ от дирекции организации движения

http://schors.spb.ru/img/Poster170.jpg
http://schors.spb.ru/img/Poster171.jpg

1. Я чего-то не понял, что они собрались сделать с улицей Маяковского? Куда там разметку 1.15?
2. С мостом Александра Невского это что за ахтунговый ответ? Это вообще как? Фиг с вами, гибнете, только заторов не создавайте?

P.S. С остальным более-менее понятно, хотя и местами спорно.

UPDATE Обращения по номерам ответов на картинках:
1. "Прошу организовать безопасный проезд велосипедистов данного перекрестка, так как в настоящее время проезд по нему на велосипеде представляет угрозу здоровью и жизни велосипедиста. Также прошу пояснить, как данный перекресток следует проезжать в настоящее время.

Перекрёсток Загородного проспекта и Гороховой улицы при движении по Загородному проспекту в сторону Витебского вокзала. Узкая дорога и резкий поворот создают опасность для спешивания, всегда горит стрелка светофора "направо". В этом месте не требуется предоставления такого приоритета механическим транспортным средствам. Предлагаю изменить знак для правого ряда на "прямо и направо", изменить режим светофора, когда движение направо будет запрещено."

2. "Прошу организовать безопасный переезд данного моста, т.к. сейчас передвижение на велосипеде по этому участку представляет угрозу жизни и здоровью велосипедиста.

Мост Александра Невского. Там постоянно ДТП с участием велосипедистов. Это самый длинный мост Санкт-Петербурга. Даже если ехать в нарушении ПДД по тротуару, переход пешком через дорогу, когда хочешь покинуть территорию моста, занятие не для слабонервных. Предлагаю организовать безопасные переходы с обоих концов моста. Следует учесть, что требуется по два перехода с каждой стороны, или один, но дополненный находящемся на адекватном расстоянии другим, чтобы можно было поехать/пойти в нужном направлении не обходя два квартала. Особое внимание хочу обратить на переходы в районе площади Александра Невского."

3. "Прошу организовать безопасный переезд данного моста, т.к. сейчас передвижение на велосипеде по этому участку представляет угрозу жизни и здоровью велосипедиста.

Невский путепровод. Это длинный путепровод с высоким скоростным режимом (фактическим). Тротуары на нём узкие, там даже пешеходам разойтись трудно. Большинство велосипедистов при возможности предпочитают объехать этот путепровод или по вантовому путепроводу в створе проспекта Александровской фермы, или по Южному шоссе. Первый имеет крайне узкие тротуары и в вечернее время проезд происходит через мутную промзону. Второй способ - по узкой разбитой односторонней дороге через внутреннюю территорию РЖД. Но даже такие способы более безопасны. Предлагаю сделать на путепроводе односторонние, технически отделённые, велодорожки за счёт отъёма полосы у проезжей части. Там в одну сторону 2 полосы, в другую 3 - сделать симметрично."

4. "Прошу организовать безопасный проезд велосипедистов данного перекрестка, так как в настоящее время проезд по нему на велосипеде представляет угрозу здоровью и жизни велосипедиста. Также прошу пояснить, как данный перекресток следует проезжать в настоящее время.

Угол Невского проспекта и ул. Маяковского при движении по Невскому проспекту в сторону Дворцовой площади. Там очень активное движение в любое время суток. Переход улицы пешком затруднён ввиду того, что спешиться можно только на пешеходном переходе через Невский проспект (до этого стоит ограждение), где почти всегда очень много людей."



Запросы были сделаны с сервиса http://bikable.ru
jarviconi

Колпинская велодорожка

Съездили мы сегодня по инициативе m_ivanov в Колпино на велосипедах.
Вот трек частичный:
http://www.endomondo.com/workouts/105314521
От точки 15 до точки 25 с хвостом (там круг такой на карте) идёт прекрасная двуполосая велодорожка. Разметка, знаки, столбы освещения, все дела.
Путь из ниоткуда в никуда.

1. Обратите внимание на крюк от 7 до 15 точки (8км ага) - другого пути туда просто нет. Въезд только через глубокую промзону в Шушарах. Причём, если ехать с Софийской - там до Шушар разбитая насмерть дорога не изменившаяся со времён Советского Союза, когда мы там на лыжах катались. Стаи собак включены в программу.
2. В промзоне несколько хорошо асфальтированных дорог перекрытых бетонными сваями. Собственно и эта дорога перекрыта, но мы на велосипедах. Дороги в никуда.
3. Т.е. велодорожку не дотянули километр до КАД и нет никакого пролаза сквозь развязку. Вообще никакого.
4. Освещение не работает. Столбы фонарные с плафонами есть, но света нет.
5. За километр до Колпино дорожка вдруг обрывается. И всё. Обочины широкие есть, а дорожки нет. Пешеходной тоже.
6. На развязке Колпинского шоссе и Софийской улицы велодорожка вместе с дорогой тоже делает развязку и меняет сторону улицы. Сделано с замесом. Прикольно.

Ну и до кучи - на участке ул.Типанова от Гагарина до Космонавтов так и не закончили какие-то раскопки. Южная грунтовая пешеходная дорожка вытекла на проезжую часть вместе с частью газона. Люди из/в Окей идут прямо по проезжей части 4-полосой (в каждую сторону) ул. Типанова. Встретил даже две коляски с детьми.
Voroni

Магия шмагия

Мою ленту рвёт набросом на некоего Аркадия:
http://kat-bilbo.livejournal.com/756260.html
http://mirish.livejournal.com/513337.html
Конечно, это имеет интерес только для тех, для кого фраза "Alvheim über alles!" не есть пустое буквосочетание.

Помнится, в 1994 году в Москве был некто Рандир.. Интересно, что с ним?
jewishi

цвайнен стандартен и швайне лицемерен

http://schors.livejournal.com/612790.html
Немного концентрата моего мнения. В принципе, мнение Ермакова и Светланы имеют одинаковый вес. Точно так же можно сейчас поправить на "хамоватый мужик в костюме ругал VoiP". А то вдруг решат, что мнение замдиректора компании есть мнение компании. А уровень встречи высок.
Надо отдавать себе отчёт, что мнение даже соучередителей обычно расходятся. Официальное мнение компании - это с печатью и подписью исполнительного органа, зарегистрированное в журнале входящих/исходящих. Всё остальное - частное мнение. Хоть генерального директора, хоть уборщицы. А вот двуликость "я сейчас сплю с тремя мужчинами, но вы не подумайте - дома я пуританен и гетеросексуал" - это лицемерие.

P.S. На всякий случай - я тремя руками поддерживаю смелость Светланы и вообще нежно люблю её вот за этот простой пост по ссылке из ленты и если бы йота ещё... ну хотя бы закрыла глаза - мои влюблённые в них глаза можно было бы пихнуть в рекламу :))
Caribi

collectd

Collectd конечно по виду меня устроил... но.. его в конце 90-ых писали? :( много серсисов не подключить... например у меня два апача... так нужно... лог вообще никакой... Для фряхи плагинов как-то... странно...
Вобщем, чуть ли не самому писать. Сейчас осознаю что мне нужно и чую так и сделаю.
  • Current Music
    Eluveitie - Inis Mona
Voroni

4 ноября

В Питерском метро гоняют поздравление граждан с днём Единения, рассказывая о том славно 1612 годе, когда русский народ объеденился для освобождения своей Родины.
Много думал (tm)
Интересно, тот кто запускал рекламу в метро понимает, что на всей территории РФ - Питерское метро является самой неуместной территорией, где следует пускать такую "социалку"?

P.S. Collapse )
P.P.S. Издеваются?
  • Current Music
    Электрические Партизаны - Ингерманландия
  • Tags
Oki

Пётр I. 1937 год. Фильм.

Надо отметить, что заказной фильм про первого Российского императора очень неоднозначен. За первые 5 минут фильма он попрал аж две фофудьи именно в том значении, как это принято сегодня в политической риторике. Кое-кого я бы заставил эту часть наизусть выучить. Особенно, того молодца, что сделал запись в Конституции РФ "Россия является социальным государством" в начале 90-ых прошлого века. Бороться надо было и работать, гнать в поле и к станкам таких придурков как я тогда, пенсионеров и прочих бездельников, а не нюни с пенсиями и пособиями разводить. Чем дальше, тем будет больнее это вырезать...
Oki

дедушка Вирт

Вирт в ЛИТМО
Читаю вольный пересказ лекции дедушки Вирта и становится немного стыдно... Интересно, удаётся ли мне выдерживать разумный баланс, между маркетингом и обдумыванием? Мы не раз выигрывали битвы, потому что я не боюсь ошибиться (на ошибках учатся и кто не рескует - тот не...) [хотя... я скорее не боюсь просто напрячься и поправить ошибку], очень много нам сошло с рук, потому что были задуманы изначально фундаментальные вещи (хоть этого может и не заметно). Очень много я положил в помойку и поэтому мы об это не обляпались. Но удалось ли мне сохранить то зерно истины, хотя бы в зачаточном состоянии?